MONOSPACE - LUDOSPACE
Evident, imediat după lansare, francezii ÅŸi-au dat seama însă că au o problemă. Toate erau "monovolume", dar unele aveau ÅŸi versiuni utilitare. În aceste condiÅ£ii, monovolumele compacte s-au împărÅ£it în două denumiri clasice deja intrate în vocabularul francez. "Monospace"-urile rămâneau monovolumele aÅŸa cum le cunoaÅŸtem noi - Scenic, Grand Scenic, Xsara Picasso, Zafira, Multipla, C-Max - iar "Ludospace"-urile deveneau modelele de familie ceva mai "pătrăţoase", eventual cu uÅŸi glisante, fără legătură estetică directă cu gama compactă a respectivului constructor, aÅŸa cum sunt Kangoo, Ford Turneo Connect, Caddy Life, Fiat Doblo, Opel Combo Tour sau Skoda Roomster. Acestea din urmă au ÅŸi versiuni utilitare. Termenul "Ludospace" este o combinaÅ£ie între "Ludique" ÅŸi "Monospace", elemente care trădează un monovolum ceva mai "jucăuÅŸ", mai "personalizabil", mai "diferit". Cel mai bun exemplu în acest sens este C3 Picasso, un model cu adevărat "altfel".
MONOVOLUMUL Dacia Lodgy
Am făcut această introducere pentru a face mai uÅŸoară înÅ£elegerea următoarelor modele care vor apărea în gama Dacia. Deja ÅŸtim cu toÅ£ii despre noul Lodgy. Vorbim de un monovolum în adevăratul sens al cuvântului. Va avea ÅŸapte locuri (deci va juca ÅŸi rol de "Grand Lodgy"), va avea dimensiunile lui Scenic ÅŸi va fi orientat spre familiile care îÅŸi doresc mai mult spaÅ£iu pentru călătorii, dar nu îÅŸi permit cumpărarea unui model al cărui preÅ£ de pornire este de peste 15.000 de euro. Lodgy va veni la un preÅ£ substanÅ£ial mai mic decât cel al celorlalÅ£i adversari din segment, acesta urmând să fie cunoscut în prima zi de presă de la Geneva (7 martie).
LUDOSPACE-UL Dacia DOKKER: DE PERSOANE ÅžI DE MARFÄ‚
Noul Lodgy va inaugura practic linia de producÅ£ie a unei fabrici complet noi pe care Renault a deschis-o oficial în cursul acestei săptămâni în Maroc, pe malul Mediteranei ÅŸi la câteva zeci de kilometri distanţă de Europa de Vest, principala piaţă de desfacere a acestui tip de model. Ei bine, acum câteva luni, când Renault ÅŸi-a anunÅ£at planurile de viitor ÅŸi a declasificat câteva informaÅ£ii legate de viitoarea gamă Dacia, aflam că aceeaÅŸi linie de producÅ£ie va găzdui producÅ£ia a încă două modele.
CE ÅžTIM PÂNÄ‚ ACUM DESPRE DACIA DOKKER?
Deocamdată, Dacia a păstrat extrem de bine secretul care planează asupra acestui model. Ce ÅŸtim în acest moment este faptul că Logan Van va deveni brusc un model inutil în gamă, că va fi construit cel mai probabil pe baza lui Kangoo ÅŸi că va apărea pe piaţă în toamna acestui an. Mai ÅŸtim că versiunea utilitară (furgoneta) Dacia Dokker va fi lansată la Salonul de la Paris, în toamna acestui an. Cel mai probabil, versiunea de persoane vine tot acolo.
Pe lângă diferenÅ£ele normale de caroserie, design ÅŸi filosofie, noul "Ludospace" Dacia va veni cu câteva elemente interesante noi. Cel mai important este preÅ£ul: Dacia Dokker va fi sensibil mai ieftin decât Lodgy, ca urmare va veni cu mai puÅ£ine elemente în versiunea standard. JurnaliÅŸtii francezi vorbesc de 10.000 de euro pentru versiunea de bază, preÅ£ care ar trebui să fie regăsit ÅŸi în România, chiar dacă maÅŸina va fi produsă în nordul Africii.
Sursa: Automarket
